近来，一种名为“城市导航者”的新式定位仪露脸京城。这种定位仪内置北京市地图定位，四环以内能够准确到10米范围内。而在一些发达国家，司机更能够终究靠轿车导航体系，实时了解市区各街道路况，挑选最佳道路。据交管科研部门介绍，现在北京 也正在开展这类车载交通导航体系，驾驶员们有望在2008年曾经用上装有导航体系的轿车，而为大众供给实时交通信息服务，也将成为一项远景宽广的工业。

  记者从北京市交管局科研所得悉：现在在本市的“三横两竖”即长安街、安全大街、广安大街和东单南北线和西单南北线多个地下感应线圈，检测车流量和车速。二三环道路上配备了155套微波检测设备，能够检测105个断面的车流量和车速。全市现在四环路以内已经有160多处电视监控体系，拍照实时的路况画面。交管部门使用感应线圈、微波、视频、红外等多种高科技检测设备，搜集车流量和车速等交通信息。这一些信息每两分钟上传一次，经过交管局指挥中心的电子地图反映出来。人类能从电子地图上看出哪条路拥堵，哪条路疏通。

  还有，广播电台的交通广播经过发布路况信息能招引更多的广告客户；专门供给有偿交通信息服务的公司也将呈现……据悉，现在已有好几家从事相关工业的企业与交管部门接洽，期望能够尽早在这一商场中占据一席之地。