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转动方向盘，车轮在柏油路上驶出圆弧，一个丝滑的转弯背后，转向系统是一辆汽车的灵魂。伴随着新能源汽车产业的蓬勃发展，一个为汽车创造“方向感”的企业如何迭代升级、向智而行？11月中旬，浙江在线记者来到位于诸暨经济开发区的全兴精工集团，在厂房与车间之中寻找答案。
11月10日上午9时许，走进全兴精工集团的三号厂房，细密的器械运转声立即充盈耳际。在这里，汽车转向泵的零部件们正经历分选，在被组装前，许多零部件要接受微米级的精度考验。
循环上料、表面瑕疵检测、调整零件状态、激光点云阵列扫描经历一系列质检，最终一片片叶片按精度等级被自动分拣至不同的料盒中。
“这个约莫指腹大小的叶片虽然微小，但是汽车转向泵中一个核心部件。”全兴精工集团技术中心主管工程师裘杭锋和记者说，这个零部件的精度误差要求是微米级的，“差不多要控制在1/10头发丝的误差范围内。”
如此细微的检测，如何高效完成？站在裘杭锋身边的中国移动浙江创新研究院AI研发工程师戚靓亮道出玄机。“2秒左右就能完成一个零部件检测，传统人工质检耗时大约5秒。”
戚靓亮解释，效率的提升要归功于5G、AI等技术“加盟”的工业互联网。“融合了高清视频AI识别等技术，以高速、低时延的5G网络作为通信底座，工厂就可通过算法和云上算力实现大规模零部件的高效质检。”
一整天，浙江在线记者往返穿行于厂房间，邂逅一个个智慧化设备，全兴精工的创新故事逐渐在冷色的金属设备中有了更多细节。
2012年，刚毕业的裘杭锋懵懂迈入这个家乡的有突出贡献的公司，令他意外的是，迈入企业后迅速席卷而来的创新之潮。
那一年，中国新能源汽车产销刚过万辆大关，新能源市场萌动。当时，全兴精工的产品布局于传统燃油车，面对来自于市场新讯号，全兴精工意识到要从燃油车的优势领域尽早迈出新的一步。变化随之而来，裘杭锋被调入了新成立的开发团队，参与研发新能源商用车转向系统，这也是当时国内外面临的一个待突破的行业难点。没有现成技术参考，研发团队一路摸着石头过河，“为验证一个关键参数，整个团队扑在实验室，每人连续盯16小时。”
此后，为了紧紧抓住市场，这一产品经历6次迭代，全兴的生产线也经历一次次智慧化升级2019年，上线SPC系统，可自动监测产品精度；2020年，上线全生命周期管理，凭产品二维码可全过程溯源；2021年，升级视觉识别辅助设备，自动判别微小零部件安装准确性，以智能视觉赋能传统行业经过一次次锻炼，裘杭锋也慢慢的变成为独挡一面的“浙江省青年工匠”，“只有创新才是第一生产力”的认识深植在了他的心里。
向新而行、向智而行，从传统制造业走来的全兴，23年前还是湄池大桥下一家仅21人的工厂，如今已创成省级数字车间、首批省级工业网络站点平台，并启动未来工厂建设。在这之中，企业深切感受着工业物联网所撬动的转型升级。
“以戴姆勒的这条生产线为例，以前各道工序差不多100人左右；而形成流水线生产并智慧化升级后，这条生产线人左右，产值却能翻番，这个效率是一目了然的。”全兴精工集团副总经理傅虹介绍，如今，国内每五台新能源商用车的电动转向油泵，有两台是全兴精工制造的。近年来，全兴精工的年营业总收入在16-18亿之间，年增长率约10%。
在全兴精工集团的企业展厅中，我们正真看到了裘杭锋和小组成员们研发的第一代产品。而在它的身边不远处，是一个体积仅有其三分之一的控制器，这代表着全兴的新方向。
“我们研发了智能电液循环球转向器i-RCB还有电动循环球转向器X-EPS，能轻松实现智能驾驶，包括车道保持、车道偏离预警、自动泊车等。”全兴精工集团技术中心项目经理俞文彬表示，无人驾驶是企业瞄准的未来方向。
日暮时分，我们的采访车行驶于经济开发区，记者不禁按下方向盘后的怀挡，开启无人驾驶模式。全兴精工、华纬科技道路两侧，一个个企业Logo闪过，这是诸暨汽车产业最蓬勃的新面貌。
11年前，浙江在线记者曾走进全兴精工采访，“心无旁骛”是他们对这个企业的高度评价，全兴精工小方向盘转动大市场是他们所看到的格局。
时隔11年后，当我们再次迈入这家企业的时候，看到了初入职场的新人“羽化成蝶”，成为了栖枝于智慧生产线上的优秀工程师；看到了这只方向盘的创新、转型与升级，并不断向更深远处前行。
在车间与工程师、管理人员交流时，话题总绕不开“创新”这个词，它总会以不同形式出现：可能是面对市场空白时的果敢，可能是面对行业难点时的攻关，也可能是面对新锐科技的握手。“以科学技术创新塑造发展新优势”这句嘱托，早就生长于公司发展的脉络，也终将赋能公司发展的未来。
